{"id":9081,"date":"2014-10-18T12:05:32","date_gmt":"2014-10-18T10:05:32","guid":{"rendered":"https:\/\/aeroportultransilvania.ro\/prezentare-generala-aeroport\/"},"modified":"2019-02-17T10:50:45","modified_gmt":"2019-02-17T08:50:45","slug":"prezentare-generala-aeroport","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aeroportultransilvania.ro\/hu\/prezentare-generala-aeroport\/","title":{"rendered":"A Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9rr\u0151l"},"content":{"rendered":"

Bemutatkoz\u00f3 \u2013 Marosv\u00e1s\u00e1rhelyi <\/strong>\u201cTransylvania\u201d<\/strong> Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r<\/strong><\/p>\n

A Marosv\u00e1s\u00e1rhelyi Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r a Transylvania nevet hordja, amely mind helyi, mind nemzetk\u00f6zileg elismert m\u00e1rka, a gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 t\u00e1jai \u00e9s a kultur\u00e1lis gazdags\u00e1ga miatt.<\/p>\n

A rendk\u00edv\u00fcl kedvez\u0151 f\u00f6ldrajzi helyzete miatt a Marosv\u00e1s\u00e1rhelyi Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r mind belf\u00f6ldi, mind k\u00fclf\u00f6ldi f\u0151v\u00e1ros viszonylatban – Belgr\u00e1d, Budapest, Bukarest \u00e9s Chisinau \u2013 el\u0151ny\u00f6sen k\u00f6zel van mindenhez. Kedvez\u0151 elhelyezked\u00e9s\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, a Deda-R\u0103zboieni vas\u00fat mellett, az eur\u00f3pai E60 Bukarest-Budapest \u00fatvonal \u00e9s a j\u00f6v\u0151beli Transylvania aut\u00f3p\u00e1lya k\u00f6zel\u00e9ben, a rep\u00fcl\u0151t\u00e9rnek lehet\u0151s\u00e9ge ny\u00edlik arra, hogy Erd\u00e9ly legnagyobb \u00fczleti, k\u00f6zleked\u00e9si \u00e9s turisztikai k\u00f6zpontj\u00e1v\u00e1 v\u00e1ljon.<\/p>\n

A Marosv\u00e1s\u00e1rhelyt\u0151l mind\u00f6ssze 14,5 kilom\u00e9terre tal\u00e1lhat\u00f3 rep\u00fcl\u0151t\u00e9r k\u00f6nnyed\u00e9n megk\u00f6zel\u00edthet\u0151 azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik utazni k\u00edv\u00e1nnak, bar\u00e1taikat \u00e9s csal\u00e1dtagjaikat l\u00e1togatj\u00e1k vagy \u00fczleti \u00fatra j\u00e1rnak. A belf\u00f6ldi \u00e9s a nemzetk\u00f6zi l\u00e9gi forgalom n\u00f6veked\u00e9s\u00e9vel a Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r t\u00e1mogatja a r\u00e9gi\u00f3 t\u00e1rsadalmi-gazdas\u00e1gi n\u00f6veked\u00e9s\u00e9t, \u00e9s hozz\u00e1j\u00e1rul a k\u00f6rny\u00e9k brutt\u00f3 hazai term\u00e9k\u00e9nek folyamatos n\u00f6veked\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n

Kedvez\u0151 \u00e1rai \u00e9s tarif\u00e1i miatt a Transylvania rep\u00fcl\u0151t\u00e9r alternat\u00edv k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dot k\u00edn\u00e1l alacsony k\u00f6lts\u00e9g\u0171 j\u00e1ratok bevezet\u00e9s\u00e9vel, ez\u00e1ltal cs\u00f6kkentve az utaz\u00e1si id\u0151t \u00e9s n\u00f6velve a c\u00e9l\u00e1llom\u00e1son szeretteivel t\u00f6lt\u00f6tt id\u0151t.<\/p>\n

A kiszolg\u00e1l\u00e1si ter\u00fclet mag\u00e1ba foglalja Feh\u00e9r, Beszterce, Brass\u00f3, Kolozs, Kov\u00e1szna, Hargita, Maros, Szeben \u00e9s Szucs\u00e1va megy\u00e9ket, mintegy 3,9 milli\u00f3 lakossal. A kiszolg\u00e1l\u00e1si ter\u00fclet kb. 90 perces aut\u00f3\u00fatra fekszik Cs\u00edkszereda, Brass\u00f3, Feh\u00e9rv\u00e1r \u00e9s Beszterce v\u00e1rosokt\u00f3l.<\/p>\n

2014-ben a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r 4. helyen volt a rom\u00e1niai rep\u00fcl\u0151terek list\u00e1j\u00e1n, 343.521 kiszolg\u00e1lt utassal.<\/p>\n

A kifut\u00f3p\u00e1lya, fel\u00faj\u00edt\u00e1sa ut\u00e1n, jelenleg 70 egys\u00e9gnyi teherb\u00edr\u00e1ssal rendelkezik, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi a k\u00f6zepes m\u00e9ret\u0171 rep\u00fcl\u0151g\u00e9pek \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n

A 2012-ben nemzetk\u00f6zi rep\u00fcl\u0151t\u00e9rk\u00e9nt elismert Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r teljes k\u00f6r\u0171 rep\u00fcl\u0151t\u00e9ri szolg\u00e1ltat\u00e1sokat k\u00edn\u00e1l magas sz\u00ednvonalon \u00e9s kedvez\u0151 \u00e1ron, hogy meger\u0151s\u00edtse poz\u00edci\u00f3j\u00e1t mint Erd\u00e9ly legfontosabb alacsony k\u00f6lts\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151tere.<\/p>\n

A rep\u00fcl\u0151t\u00e9r 7 check-in pulttal \u00e9s t\u00f6bb termin\u00e1llal rendelkezik, melyek \u00f6sszter\u00fclete 4 182 m2, cs\u00facsid\u0151nk\u00e9nt 400 szem\u00e9lyt kapacit\u00e1ssal, vagyis 800 000 utas \u00e9vente. A rep\u00fcl\u0151t\u00e9ren 180 parkol\u00f3hely tal\u00e1lhat\u00f3. Bent a rep\u00fcl\u0151t\u00e9ren tal\u00e1lhat\u00f3 p\u00e9nzv\u00e1lt\u00f3, ATM bank automata \u00e9s az utasok ig\u00e9nybe vehetik az olyan szolg\u00e1ltat\u00e1sokat, mint p\u00e9ld\u00e1ul aut\u00f3k\u00f6lcs\u00f6nz\u00e9s \u00e9s Duty-Free v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r T\u00f6rt\u00e9nelme<\/strong><\/p>\n

A Marosv\u00e1s\u00e1rhelyi Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r 1936-ban alakult, amikor helysz\u00edne mind\u00f6ssze 2,5 km-re fek\u00fcdt Marosv\u00e1s\u00e1rhely v\u00e1rosk\u00f6zpontj\u00e1t\u00f3l, 313 ha ter\u00fcleten, a Maros foly\u00f3 bal oldal\u00e1n. A koordin\u00e1t\u00e1k 24 \u00b0 14 ‘keleti hossz\u00fas\u00e1g \u00e9s 46 \u00b0 33’ \u00e9szaki sz\u00e9less\u00e9gi fok, amely azt a helyet jel\u00f6li meg, ahol 1912. szeptember 4-\u00e9n Aurel Vlaicu landolt az \u00e1ltala \u00e9p\u00edtett rep\u00fcl\u0151vel. Az els\u0151 j\u00e1ratok Bukarest, Kolozsv\u00e1r \u00e9s Budapesten ir\u00e1ny\u00e1ba voltak, Li 2-es t\u00edpus\u00fa rep\u00fcl\u0151kkel.<\/p>\n

1944 szeptember\u00e9ben a rep\u00fcl\u0151teret \u00e9s a hang\u00e1rat felrobbantott\u00e1k a Hitler csapatai, akik visszavonul\u00f3ban voltak Budapest fel\u00e9, de egy viszonylag r\u00f6vid id\u0151szak ut\u00e1n a Szabad Sz\u00f3 helyi \u00fajs\u00e1g a „A di\u00e1kok ism\u00e9t rep\u00fclnek” c\u00edmmel kiadott egy t\u00f6rt\u00e9netet, amely bemutatta, hogy a j\u00e1ratok m\u00e1r 1945. j\u00falius 9-\u00e9n folytat\u00f3dtak.<\/p>\n

A TARS l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g 1950 j\u00faliusi felavat\u00e1si j\u00e1ratai Li T\u00edpus\u00fa rep\u00fcl\u0151g\u00e9peken zajlottak a Marosv\u00e1s\u00e1rhely – Bukarest \u00fatvonalon, \u00e9s eg\u00e9sz \u00e9vben folytat\u00f3dtak, mintegy 4.350 utast sz\u00e1ll\u00edtva. A Marosv\u00e1s\u00e1rhelyi Rep\u00fcl\u0151teret az id\u0151j\u00e1r\u00e1si szabv\u00e1nyok szerinti meteorol\u00f3giai \u00e1llom\u00e1ssal l\u00e1tj\u00e1k el, egy sug\u00e1rz\u00e1si k\u00f6zponttal, valamint egy LORENZ radiogonom\u00e9terrel. A nappali jelz\u00e9seket piros \u00e9s feh\u00e9rre festett fa \u00e9s f\u00e9m jelz\u0151k biztos\u00edtott\u00e1k. Ugyancsak 1950-ben, \u00f6nk\u00e9ntes munk\u00e1kon kereszt\u00fcl elkezd\u0151d\u00f6tt a hang\u00e1r rekonstrukci\u00f3ja, m\u00edg a Kult\u00farpalota f\u00f6ldszintj\u00e9n a TARS l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g l\u00e9trehozott egy \u00fcgyn\u00f6ks\u00e9get, mely k\u00e9s\u0151bb a TAROM l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gg\u00e1 v\u00e1lt.<\/p>\n

A termin\u00e1l 124 m2-es terjeszked\u00e9se \u00e9s a 7 m\u00e9ter magas ir\u00e1ny\u00edt\u00f3 torony fel\u00e9p\u00edt\u00e9se mellett 1953-ban a kifut\u00f3p\u00e1lya 1100 m\u00e9terre n\u0151tt, m\u00edg a teljes ter\u00fclet 24 ha-al b\u0151v\u00fclt.<\/p>\n

1960-ban a Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r 18 alkalmazottja Li 2, PO 2, IAR 813, IAR 817, MR 2 \u00e9s AN 2 t\u00edpus\u00fa rep\u00fcl\u0151g\u00e9peket szolg\u00e1lt ki, 19,600 utast sz\u00e1ll\u00edtva. A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vben megkezd\u0151dtek a munk\u00e1latok a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r \u00faj helysz\u00edn\u00e9n, a Maros foly\u00f3 ment\u00e9n, Vidr\u00e1tszeg falu mellett, a 24\u00b024’51” keleti hossz\u00fas\u00e1g \u00e9s a 46\u00b028’04” \u00e9szaki sz\u00e9less\u00e9g koordin\u00e1tt\u00e1k ment\u00e9n. Moln\u00e1r Tiberiu volt az els\u0151 parancsnoka a Marosv\u00e1s\u00e1rhelyt\u0151l 14 km-re, 78 hekt\u00e1ros ter\u00fcleten, 294 m tengerszint feletti magass\u00e1gban lev\u0151 \u00faj Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9rnek. Az \u00faj rep\u00fcl\u0151t\u00e9rnek egy 1,325 x 30 m\u00e9teres beton kifut\u00f3p\u00e1ly\u00e1ja, egy 810 m2-es termin\u00e1lja, egy 268 m2-es er\u0151m\u0171je, egy 299 m2-es ipari \u00e9p\u00fclete, egy a kifut\u00f3p\u00e1lya k\u00fcsz\u00f6b\u00e9t\u0151l 1100 m\u00e9terre tal\u00e1lhat\u00f3 73 m2-es jelad\u00f3ja, egy a kifut\u00f3p\u00e1lya tengely\u00e9nek k\u00fcsz\u00f6b\u00e9t\u0151l 1700 m-re lev\u0151 29 m 2 -es t\u00e1vad\u00f3ja, egy 2,140 m2-es beton besz\u00e1ll\u00e1si platformja \u00e9s egy egyszer\u0171s\u00edtett jelz\u0151f\u00e9nye az \u00e9jszakai rep\u00fcl\u00e9sek sz\u00e1m\u00e1ra, illetve egy ellen\u0151rz\u0151 tornya volt.<\/p>\n

A rep\u00fcl\u0151t\u00e9r korszer\u0171s\u00edt\u00e9se 1969-ben kezd\u0151d\u00f6tt, amikor a Marosv\u00e1s\u00e1rhelyi Rep\u00fcl\u0151teret a Vidr\u00e1tszeg melleti \u00faj helysz\u00ednen nyitott\u00e1k meg, majd k\u00e9s\u0151bb, 1978-ban a kifut\u00f3p\u00e1ly\u00e1t 2000 x 30 + 15 m\u00e9terre b\u0151v\u00edtett\u00e9k a fed\u00e9lzeti platformmal egy\u00fctt, amely 14.110 m2-re b\u0151v\u00fclt.<\/p>\n

Fratean Dan Claudiu parancsnoks\u00e1ga alatt a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r 1990-ben 27.872 utast szolg\u00e1lt ki.<\/p>\n

1992-ben, a ROMATSA l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1val a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r szem\u00e9lyzete szakosodott alcsoportokba szakadt.<\/p>\n

1994-ben a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r \u00e1tfog\u00f3 fejleszt\u00e9si projektje ker\u00fclt t\u00e1mogat\u00e1sra. Az „Eurodirect 35” nev\u0171 projekt mag\u00e1ban foglalta a rep\u00fcl\u0151t\u00e9ri infrastrukt\u00fara \u00e9s l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyek fejleszt\u00e9s\u00e9t a l\u00e9giforgalmi k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek megfelel\u0151en, valamint \u00f6sszehangol\u00e1sukat rakom\u00e1nyz\u00f3na, szabad gazdas\u00e1gi \u00f6vezetet \u00e9s a vid\u00e1mpark l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1val. Ugyanakkor a Marosv\u00e1s\u00e1rhelyi Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r lett az ACI Rom\u00e1nia els\u0151 tagja.<\/p>\n

A 398-as Korm\u00e1nyrendelet 1997-b\u0151l, \u00e1thelyezte a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1t a Maros Megyei Tan\u00e1cs kez\u00e9be.<\/p>\n

A jelz\u0151 rendszer korszer\u0171s\u00edt\u00e9s\u00e9t 2001-ben ind\u00edtott\u00e1k el, majd a rep\u00fcl\u0151teret \u00faj berendez\u00e9sekkel l\u00e1tt\u00e1k el, hogy jobban tudj\u00e1k kiszolg\u00e1lni a rep\u00fcl\u0151g\u00e9peket, mik\u00f6zben a c\u00e9g munkat\u00e1rsai hamburgi specializ\u00e1lt elm\u00e9leti kurzusokon \u00e9s a n\u00e9metorsz\u00e1gi Lubeck rep\u00fcl\u0151t\u00e9ren gyakorlati k\u00e9pz\u00e9seken vettek r\u00e9szt.<\/p>\n

A GAC Hamburg 2002-ben el\u0151\u00e1ll\u00edtja a „Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r potenci\u00e1ljair\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 piackutat\u00e1si \u00e9s marketingkutat\u00e1st”, \u00e9s a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r az ARC tagja lett. 2002-ben Runcan Petru Stefan parancsnoks\u00e1ga alatt a l\u00e9gi forgalom 5 000 utast jelentett, mik\u00f6zben a l\u00e9giforgalom \u00fajb\u00f3li elind\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben kamp\u00e1nyt ind\u00edtottak a magas sz\u00ednvonal\u00fa de, m\u0171k\u00f6d\u00e9si frekvenci\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg\u0151en, alacsony k\u00f6lts\u00e9gek rekl\u00e1moz\u00e1s\u00e1val.<\/p>\n

2005 – ben jelent\u0151s beruh\u00e1z\u00e1sokat fejeztek be \u00e9s helyeztek \u00fczembe, mint p\u00e9ld\u00e1ul: a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r b\u0151v\u00edt\u00e9se, a jelz\u0151f\u00e9nyek moderniz\u00e1ci\u00f3ja, a peremv\u00e9delem biztons\u00e1g\u00e1nak jav\u00edt\u00e1sa, m\u00edg 12 571 utast szolg\u00e1ltak ki az els\u0151 Carpatair \u00e9s Cimber Air j\u00e1ratok ind\u00edt\u00e1s\u00e1val \u00e9s a Tarom j\u00e1ratainak \u00fajraind\u00edt\u00e1s\u00e1val a rep\u00fcl\u0151t\u00e9rr\u0151l.<\/p>\n

A rep\u00fcl\u0151t\u00e9r 2006 m\u00e1jus\u00e1ban kapta meg a teljes „Marosv\u00e1s\u00e1rhelyi Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r” nevet. Ugyanebben az \u00e9vben elkezd\u0151d\u00f6tt a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r els\u0151 MALEV, WIZZ AIR \u00e9s BLUE AIR j\u00e1rata.<\/p>\n

2012 m\u00e1jus 4-\u00e9n a Nemzeti K\u00f6zleked\u00e9si Hat\u00f3s\u00e1g kiadja a 360-as Korm\u00e1nyrendeletet, igazolv\u00e1n a Transylvania Rep\u00fcl\u0151teret mint egy nemzetk\u00f6zi rep\u00fcl\u0151t\u00e9r. A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vben 2013. \u00e1prilis 30-\u00e1n az \u00edr l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g, Ryanair, a rep\u00fcl\u0151t\u00e9ren Br\u00fcsszelbe \u00e9s Pisaba ind\u00edtott j\u00e1ratokat.<\/p>\n

2010 \u00e9s 2013 k\u00f6z\u00f6tt a Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r 380 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u00f6vekedett az utasok sz\u00e1m\u00e1ban, Rom\u00e1nia legdinamikusabb rep\u00fcl\u0151ter\u00e9v\u00e9 v\u00e1lva az utasok volumen\u00e9nek szempontj\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n

2018. j\u00fanius 25-\u00e9n a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r \u00fajra megnyitotta kapuit a nemzetk\u00f6zi forgalomnak, miut\u00e1n jelent\u0151s m\u00e9rt\u00e9k\u0171 jav\u00edt\u00e1sokat vittek v\u00e9ghez a kifut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n. A Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r \u00faj kifut\u00f3p\u00e1lya kapacit\u00e1sa 70 egys\u00e9g, ami lehet\u0151v\u00e9 teszi a k\u00f6zepes m\u00e9ret\u0171 rep\u00fcl\u0151g\u00e9pek \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bemutatkoz\u00f3 \u2013 Marosv\u00e1s\u00e1rhelyi \u201cTransylvania\u201d Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r A Marosv\u00e1s\u00e1rhelyi Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r a Transylvania nevet hordja, amely mind helyi, mind nemzetk\u00f6zileg elismert m\u00e1rka, a gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 t\u00e1jai \u00e9s a kultur\u00e1lis gazdags\u00e1ga miatt. A rendk\u00edv\u00fcl kedvez\u0151 f\u00f6ldrajzi helyzete miatt a Marosv\u00e1s\u00e1rhelyi Transylvania Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r mind belf\u00f6ldi, mind k\u00fclf\u00f6ldi f\u0151v\u00e1ros viszonylatban – Belgr\u00e1d, Budapest, Bukarest \u00e9s Chisinau \u2013 el\u0151ny\u00f6sen k\u00f6zel van mindenhez. Kedvez\u0151 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":210,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9081","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeroportultransilvania.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9081"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeroportultransilvania.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeroportultransilvania.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroportultransilvania.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroportultransilvania.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9081"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/aeroportultransilvania.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9081\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9084,"href":"https:\/\/aeroportultransilvania.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9081\/revisions\/9084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeroportultransilvania.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}